Radio Roumeli News 98 FM Lamia *Tel 6975675005

Αττική 24ωρης απεργία

Κυκλοφοριακό μπλακ άουτ στην Αττική


Χωρίς λεωφορεία και τρόλεϊ θα μείνει σήμερα η Αττική λόγω της 24ωρης απεργίας που προκήρυξαν οι εργαζόμενοί τους.

Ειδικότερα, τρόλεϊ και λεωφορεία θα τραβήξουν «χειρόφρενο» όλο το 24ωρο, όπως έχουν εξαγγείλει οι εργαζόμενοι σε αυτά, με αποτέλεσμα να μην πραγματοποιηθεί κανένα δρομολόγιο.

Στην απεργία θα συμμετάσχουν όλες οι γραμμές λεωφορείων του ΟΑΣΑ, συμπεριλαμβανομένων των γραμμών Express Αεροδρομίου.

Λόγω της απεργίας από νωρίς το πρωί η κίνηση στους δρόμους είναι αυξημένη. Μάλιστα, σε κάποια σημεία της Αττικής έχει δημιουργηθεί κυκλοφοριακό μπλακ άουτ.

Παράλληλα, οι συρμοί στο μετρό (γραμμές 2 και 3) θα κινηθούν από τις 09.00 το πρωί έως και τις 21.00 το βράδυ, ενώ οι εργαζόμενοι του ΗΣΑΠ πραγματοποίησαν στάση εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 08.00.

Την απεργία στο μετρό εξήγγειλε το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ), διαμαρτυρόμενο, σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε, «για τη μεθοδευμένη από τις μνημονιακές κυβερνήσεις απαξίωση των δομών, των υποδομών, την τραγική κατάσταση από την έλλειψη προσωπικού, υλικών, ανταλλακτικών και αναλωσίμων έρχεται να προστεθεί και η μνημονιακή επιταγή εκχώρησης της δημόσιας περιουσίας και των αστικών συγκοινωνιών σε ιδιωτικά συμφέροντα μέσω του υπερταμείου ιδιωτικοποιήσεων».

Τις κινητοποιήσεις στα λεωφορεία εξήγγειλε το Σωματείο Εργαζομένων ΟΑΣΑ που αντιδρά στο κλείσιμο του αμαξοστασίου Ελληνικού και στη συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου.

Τις κινητοποιήσεις στα τρόλεϊ εξήγγειλε η Ένωση Εργαζομένων ΗΣΑΠ, η οποία ζητεί μεταξύ άλλων προσλήψεις προσωπικού και υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας.

Επίσης, σημειώνεται ότι το τραμ θα είναι εκτός λειτουργίας από τις 21.00 το βράδυ έως τη λήξη της βάρδιας. Σε ό,τι αφορά στα τρένα της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά και τον Προαστιακό, τα δρομολόγιά τους θα πραγματοποιηθούν κανονικά.

www.zougla.gr

Λαμία: Αυτοκτόνησε ο γιος πασίγνωστου γιατρού


Η αυτοκτονία του 29χρονου συγκλονίζει τη Λαμία και ιδιαίτερα την τοπική κοινωνία στα Καλύβια, όπου σημειώθηκε το πρωί το τραγικό συμβάν. Το νεαρό βρήκε η ίδια του η μητέρα, απαγχονισμένο με αυτοσχέδιο βρόγχο που είχε περάσει σε χώρο στο μπάρμπεκιου του σπιτιού.
Πρόκειται για το μεγαλύτερο από τα τρία παιδιά πασίγνωστου, στην περιοχή γιατρού, που μένουν στη Λαμία. Για το συμβάν ενημερώθηκε η αστυνομία, ενώ δεν έχει γίνει γνωστό αν ο αυτόχειρας έχει αφήσει κάποιο σημείωμα που να εξηγεί τους λόγους που τον οδήγησαν σε αυτή του την πράξη

Λέρος: Εφιαλτική ομολογία του πατέρα

Σοκαρισμένη είναι η κοινωνία του νησιού της Λέρου, έπειτα από την αποκάλυψη του βιασμού των παιδιών μιας οικογένειας από τους ίδιους τους γονείς τους.


Η υπόθεση άρχισε να γίνεται γνωστή το μεσημέρι της Δευτέρας ενώ μέχρι και αυτή την ώρα οι εξελίξεις είναι ραγδαίες. Ο πατέρας, κατά τη διάρκεια της ανακριτικής διαδικασίας, ομολόγησε τις κτηνώδεις πράξεις που έκανε με τη σύζυγό του εις βάρος των παιδιών τους. Όπως προέκυψε από την ομολογία του, τα παιδιά έπεφταν ανά τακτά χρονικά διαστήματα θύματα ξυλοδαρμού από τον πατέρα, που σύμφωνα με πληροφορίες ήταν μόνιμα μεθυσμένος.

Μάλιστα οι γονείς φέρονται να βίαζαν τα ανήλικα παιδιά εδώ και τουλάχιστον 4 χρόνια. Όπως αναφέρουν αστυνομικές πηγές η μητέρα όχι μόνο ήξερε και δεν μιλούσε αλλά συμμετείχε στην σεξουαλική κακοποίηση των παιδιών.

Το ζευγάρι συνελήφθη, κρατείται και θα οδηγηθεί την Τρίτη στον εισαγγελέα. Πατέρας και  μητέρα κατηγορούνται ότι βίαζαν και κακοποιούσαν τα δύο από τα τέσσερα παιδιά τους.

Την καταγγελία έκανε η θεία των παιδιών που μίλησε για ασελγείς πράξεις κινητοποιώντας τους αστυνομικούς. Άλλες πληροφορίες, αναφέρουν πως το έγκλημα ξεσκεπάστηκε όταν το κορίτσι πήγε με ακατάσχετη αιμορραγία στο Νοσοκομείο του νησιού και οι γιατροί διαπίστωσαν ότι είχε πέσει θύμα βιασμού.

 Έτσι, μιλώντας με ψυχολόγο περιέγραψε το τι συνέβαινε όλα αυτά τα χρόνια. Όπως μάλιστα αποκάλυψε η 14χρονη, η μητέρα όχι μόνο ήξερε και δεν μιλούσε, αλλά συμμετείχε στην σεξουαλική κακοποίηση των παιδιών της.Φως στην υπόθεση βεβαίως αναμένεται να ρίξουν οι ιατροδικαστικές εξετάσεις.

Αξίζει να σημειωθεί πως τα παιδιά της οικογένειας είναι 13, 10 και 20 ετών, με το ενήλικο να αντιμετωπίζει προβλήματα υγείας.Το τέταρτο ενήλικο παιδί έχει εγκαταλείψει το σπίτι, ξεφεύγοντας από την κόλαση όπου ζούσαν τα αδέλφια του. Όπως έχει γίνει γνωστό, τα δύο ανήλικα τώρα θα τα αναλάβει η θεία τους.


http://www.zougla.gr/greece/article/leros-efialtiki-omologia-tou-patera-1583759

Με Mitsubishi Evo X ο 19χρονος Παναγιώτης Ρουστέμης Ράλλυ Ακρόπολις 2018

Ράλλυ Ακρόπολις 2018 του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Χώματος για τον 19χρονο οδηγό Παναγιώτη Ρουστέμη με το νέο του απόκτημα Mitsubishi Evo X 



Συμμετοχή στον Εθνικό μας αγώνα

Ο Παναγιώτης με συνοδηγό τον έμπειρο Γεώργιο Καπέλλα θα προσπαθήσουν για έναν καλό τερματισμό στο Ράλλυ Ακρόπολις!!!!!

Ο  αγώνας θα διαρκέσει 3 μέρες από 1η Ιουνίου έως και 3 Ιουνίου 2018.

Η Εκκίνηση του Αγώνα  θα δοθεί την Παρασκευή 1η Ιουνίου από τον Ιερό βράχο της Ακρόπολις.

Θα ακολουθήσει η υπερ-ειδική στον Ιππόδρομο του Μαρκόπουλου και συνεχίζουν με την ειδική της Θήβας, ενώ για το για service καταλήγουν στη Λαμία.











Την επόμενη ημέρα Σάββατο 2 Ιουνίου θα γίνουν 3 ειδικές επαναλαμβανόμενες:
  • Νέα Άμφισσα
  • Δροσοχώρι
  • Παλαιοχώρι-Μενδενίτσα
και επιστροφή για service στη Λαμία
Την Κυριακή  3 Ιουνίου έχουμε 2 ειδικές επαναλαμβανόμενες:
  • Γραμμένη
  • Δίβρη
Τερματισμός στο service park που είναι στη Λαμία.


Εφιαλτικό σενάριο:Οι μέδουσες θα αντικαταστήσουν τα ψάρια





















Ρεπορτάζ: Χρήστος Μαζάνης 

Μετά τη συνέντευξη στο zougla.gr του Ιταλού καθηγητή θαλάσσιας βιολογίας, Στέφανο Πιραΐνο, ο οποίος επισκέφθηκε πρόσφατα την Ελλάδα για να συμμετάσχει σε συνέδριο στο Λουτράκι που αφορούσε στην εμφάνιση μεδουσών στις ελληνικές ακτές, η ηλεκτρονική μας εφημερίδα, συνεχίζει να ερευνά το φαινόμενο φιλοξενώντας τις απόψεις διακεκριμένων επιστημόνων. Είναι γεγονός πως η επιδρομή των μεδουσών στις ελληνικές ακτές αφορά χιλιάδες πολίτες αλλά και πολλούς επιχειρηματίες εν' όψει της καλοκαιρινής περιόδου. Το φαινόμενο όμως αφορά και την ελληνική Πολιτεία, η οποία προετοιμάζεται για να αντιμετωπίσει αυτές τις προκλήσεις. Η πρόσφατη δημοσιοποίηση της είδησης πως στην Ελλάδα δεν έχει γίνει καμία μελέτη για τις τσούχτρες, δημιουργεί σοβαρό προβληματισμό για το αν τελικά έχουμε πάρει στα σοβαρά το πρόβλημα ή απλά θα μείνουμε για ακόμα μια φορά παρατηρητές.

Ήδη γειτονικές χώρες οι οποίες αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα, έχουν ξεκινήσει ενημερωτικές εκστρατείες αλλά έχουν εκπονήσει και μελέτες. Έτσι κατέληξαν με επαγγελματισμό στα αντίμετρα τα οποία λαμβάνουν, δίνοντας όμως προτεραιότητα στον πολίτη. Άλλωστε όπως τονίζουν διακεκριμένοι επιστήμονες του εξωτερικού, δεν υπάρχει μια συγκεκριμένη λύση για τις μέδουσες. Όποιος υποστηρίζει κάτι τέτοιο λέει απλά ψέματα στον κόσμο. Μια αντιμετώπιση για τους ίδιους φέρεται να είναι μεταξύ άλλων και η σωστή ενημέρωση του πανικοβλημένου πολίτη.Κι όπως είναι φυσικό κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει στην Ελλάδα. Ο πανικός πάντως, αποδεικνύεται ο χειρότερος εχθρός.

O καθηγητής θαλάσσιας βιολογίας και ζωολογίας, του Πανεπιστημίου του Σαλέντο, Φερντινάρντο Μποέρο, σε συνέντευξή του στο zougla.gr, υποστηρίζει πως οι μέδουσες κάποια στιγμή μελλοντικά είναι πολύ πιθανό να αντικαταστήσουν τα ψάρια. Διακεκριμένος επιστήμονας παγκοσμίου φήμης, μελετάει τους θαλάσσιους οργανισμούς πολλά χρόνια. Για τις επιστημονικές του έρευνες έχει βραβευθεί. Παράλληλα είναι και βασικός συνεργάτης του ιταλικού ΕΛΚΕΘΕ (Κέντρο Θαλάσσιων Ερευνών). Μιλώντας στην ηλεκτρονική μας εφημερίδα, για το πρόβλημα με τις μέδουσες που αντιμετωπίζει η χώρα μας τα τελευταία δύο χρόνια δίνει τη δική του εξήγηση ενώ αποκαλύπτει μεταξύ άλλων πως τη δεκαετία του 1980 η Ελλάδα βρέθηκε αντιμέτωπη με μια παρόμοια επιδρομή.


Ακολουθεί η συνέντευξη η οποία έγινε στα ιταλικά:

Δημοσιογράφος: Kύριε καθηγητά  το πρόβλημα με τις μέδουσες υπάρχει μόνο στην Ελλάδα ή και σε άλλες χώρες ; Στη χώρα μας αναζητούμε στρατηγική αντιμετώπισης, υπάρχει ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Πολλές χώρες αντιμετωπίζουν το ίδιο πρόβλημα όταν εμφανίζονται οι μέδουσες. Δεν είναι μόνο η Ελλάδα. Ελπίζουν όμως ότι θα μπορέσουν να το ξεπεράσούν και οι μέδουσες θα φύγουν. Συνήθως δεν υπάρχουν στρατηγικές για την αντιμετώπιση της παρουσίας των μεδουσών.

Δημοσιογράφος: Στην Ελλάδα ποιο είναι το είδος της μέδουσας που δημιουργεί το πρόβλημα στις ακτές και γιατί έχει επιλέξει τη χώρα μας το συγκεκριμένο είδος ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Αυτή τη στιγμή αυτό που γνωρίζω είναι ότι έχετε πρόβλημα με το είδος Pelagia, αλλά δεν βλέπω να υπάρχει συνεχής παρακολούθηση της παρουσίας αυτών των ειδών στην Ελλάδα. Και σίγουρα δεν μπορώ να απαντήσω από την Ιταλία όπου και βρίσκομαι. Οι μέδουσες δεν επιλέγουν σε ποια μέρη θα πάνε. Μεταφέρονται από τα ρεύματα. Αν βρουν ευνοϊκές συνθήκες, οι πληθυσμοί τους μπορούν να αναπτυχθούν. Συνήθως η παρουσία μερικών ψαριών τις ευνοεί, αλλά θα μπορούσαν να ευνοηθούν από τα φυτά, τις υδατοκαλλιέργειες και από τις ζωοτροφές διασκορπισμού. Χρειάζονται στοχοθετημένες μελέτες για να απαντηθούν αυτές οι ερωτήσεις. Δεν νομίζω ότι σήμερα, στην Ελλάδα, υπάρχουν ειδικοί για τις μέδουσες.

Δημοσιογράφος: Υπάρχουν μέδουσες οι οποίες είναι επικίνδυνες για τον άνθρωπο και ποια είδη ; 

Φερντινάρντο Μποέρο: Οι μέδουσες έχουν μικρά οργανίδια που εισάγουν το δηλητήριο στο θήραμά τους. Τα δηλητήρια δεν είναι τα ίδια και διαφέρουν από είδος σε είδος. Ορισμένα είδη έχουν ισχυρά δηλητήρια, για εμάς, άλλα όχι. Υπήρχε μόνο μία περίπτωση θανάτου. Προκλήθηκε από την πορτογαλική Physalia physalis, ένα συφονοφόρο (ένας συγγενής της μέδουσας) που επιπλέει και έχει πολύ μακρά πλοκάμια. Οι μέδουσες αυτές εισέρχονται από το Γιβραλτάρ στη Μεσόγειο. Συνήθως σταματούν στη δυτική Μεσόγειο, αλλά μπορούν επίσης να διασχίσουν το κανάλι της Σικελίας και να εισέλθουν στο Ιόνιο και στη συνέχεια στο Αιγαίο. Η Pelagia noctiluca, το είδος που είναι πολύ άφθονο σήμερα στην Ελλάδα, ήταν πολύ άφθονο ακόμη και στις αρχές της δεκαετίας του 1980. Το συγκεκριμένο είδος, τσιμπά αλλά δεν σκοτώνει. Είναι ένα τυπικό είδος της Μεσογείου. Πριν από 20 χρόνια, η μέδουσα Rhopilema nomadica εισήλθε στη Μεσόγειο από το Σουέζ. Δημιούργησε τεράστιους πληθυσμούς στο Ισραήλ και τώρα επεκτείνεται και στην Τουρκία, έχει φθάσει στη Μάλτα και κάποιες έχουν εισέλθει στη δυτική Μεσόγειο. Δεν αποκλείεται ότι υπάρχει το είδος και στην Ελλάδα.

Δημοσιογράφος: Στην Ελλάδα τι άλλα είδη μεδουσών συναντάμε και για ποιο λόγο ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Για να απαντήσουμε σε αυτή την ερώτηση, πρέπει να μελετήσουμε τη διανομή των μεδουσών. Δεν γνωρίζω εάν αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη μελέτες αυτού του είδους στην Ελλάδα.



Δημοσιογράφος: Υπάρχει περίπτωση επικίνδυνα είδη μεδουσών να εμφανιστούν στις ελληνικές ακτές, όπως για παράδειγμα έχει γίνει στην Ιταλία ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Έχω ήδη αναφερθεί στο είδος Physalia. Εξαρτάται από το τι σημαίνει επικίνδυνο. Η πιθανότητα μια μέδουσα να σκοτώσει ένα άτομο στη Μεσόγειο είναι πολύ μικρή.

Δημοσιογράφος: Είναι πολλοί στην Ελλάδα οι οποίοι ρωτούν εάν οι μέδουσες προτιμούν τα κρύα ή τα ζεστά νερά. Δηλαδή υπάρχει περίπτωση σε μια ακτή όπου τα νερά είναι κρύα να μην εμφανίζονται ή το αντίθετο ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Οι μέδουσες που εισέρχονται από το Σουέζ έχουν συνήθως προτιμήσεις για ζεστά νερά (τροπικά) αλλά υπάρχουν και μέδουσες που προτιμούν εύκρατα νερά και άλλες που ζουν στους πόλους της γης. Υπάρχουν εκατοντάδες είδη μέδουσας και έχουν διαφορετικές προτιμήσεις. Για να απαντήσουμε σε αυτό θα πρέπει να μελετηθούν οι μέδουσες στην Ελλάδα.

Δημοσιογράφος: Αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο πρόβλημα με την εισβολή των μεδουσών εντοπίζεται στον Κορινθιακό και στον Πατραϊκό κόλπο. Όμως βλέπουμε πως μέδουσες υπάρχουν και στη Ζάκυνθο. Υπάρχει περίπτωση να γίνουν «επιδρομές» και σε άλλες περιοχές, όπως σε νησιά ή στη βόρεια και νότια Ελλάδα. Μπορεί για παράδειγμα να δούμε κάποια στιγμή μέδουσες στην Κρήτη ή στη Μύκονο ή στην Κέρκυρα ή ακόμα και στις ακτές της Αθήνας ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Εάν με ρωτήσετε τι καιρό θα κάνει τον Ιούνιο, μπορώ να σας απαντήσω ; Οι προβλέψεις για τη μετεωρολογία σταματούν σε τρεις ημέρες. Και υπάρχουν τεράστια παρατηρητήρια και μοντέλα προσομοίωσης. Δεν υπάρχει τίποτα για τις μέδουσες. Δεν μπορούμε να κάνουμε προβλέψεις. Δεν ξέρουμε.




Δημοσιογράφος: Ο κόσμος στην Ελλάδα είναι πολύ προβληματισμένος. Φανταστείτε ότι κάποιοι που έχουν σπίτι δίπλα στη θάλασσα, στις προβληματικές περιοχές δεν το επισκέπτονται κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού διότι δεν μπορούν να κολυμπήσουν. Εσείς είστε της άποψης ότι οι Έλληνες τα επόμενα χρόνια πρέπει να μάθουν να ζουν με τις μέδουσες τα καλοκαίρια;

Φερντινάρντο Μποέρο: Στις αρχές της δεκαετίας του '80 στις θάλασσες της Ελλάδας εισέβαλε το είδος Pelagia noctiluca. Σήμερα, η συγκεκριμένη εισβολή είναι μια μακρινή ανάμνηση. Μετά από τρία χρόνια η εισβολή τελείωσε και δεν υπήρχαν άλλες πια. Αλλά εδώ και χρόνια οι πληθυσμοί των μεδουσών είναι σταθεροί σε πολλές θάλασσες. Δεν μπορούμε να πούμε ότι το ίδιο πράγμα δεν συμβαίνει στην Ελλάδα.

Δημοσιογράφος: Εκτός όμως από τις μέδουσες υπάρχουν και άλλα θαλάσσια είδη τα οποία έχουν εισβάλει στη θάλασσα της Μεσογείου τα οποία δεν υπήρχαν πριν. Ποια κατά την άποψή σας είναι τα πιο σημαντικά και τι προβλήματα μπορούν να δημιουργήσουν ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Έχουν εντοπιστεί και αναγνωριστεί περίπου 700 είδη που έχουν εισέλθει στη Μεσόγειο, ειδικά από το Σουέζ. Η συντριπτική πλειοψηφία αυτών των ειδών είναι τροπική. Η θερμοκρασία της Μεσογείου αυξάνεται εξαιτίας της υπερθέρμανσης του πλανήτη. Τα τυπικά μεσογειακά είδη δεν είναι συνηθισμένα σε αυτές τις συνθήκες, οι οποίες, αντιθέτως, αποτελούν ευλογία για τα τροπικά είδη. Στο Ισραήλ για παράδειγμα, τα περισσότερα είδη εμπορικού ενδιαφέροντος, τόσο ψαριών όσο και οστρακοειδών, προέρχονται από το Σουέζ. Και οι μέδουσες εισήλθαν επίσης. Ένα σχετικό πρόβλημα είναι το Lagocephalus sceleratus (λαγοκέφαλος).Είναι τοξικό και αν το φάει κανείς μπορεί να τον σκοτώσει. Ήδη κάποιοι άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους λόγω της κατάποσης, ειδικά στην Τουρκία.

Δημοσιογράφος: Ποια από αυτά τα είδη έχουν εισβάλλει και στις ελληνικές θάλασσες ; Θα πρέπει να ανησυχούμε ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Τα συγκεκριμένα είδη δεν αναγνωρίζουν πολιτικά σύνορα και εξαπλώνονται στη Μεσόγειο, συμπεριλαμβανομένης της Ελλάδας. Για κάποια ίσως πρέπει να ανησυχούμε, για κάποια άλλα όχι πολύ.



Δημοσιογράφος: Τι πρέπει να κάνουν οι πολίτες εφόσον συναντήσουν στη θάλασσα μέδουσες ; Πως θα γνωρίζουν ποιο είδος είναι ή αν είναι επικίνδυνο;

Φερντινάρντο Μποέρο: Υπάρχουν αφίσες που περιγράφουν ποια είδη είναι περισσότερο ή λιγότερο επικίνδυνα. Ο κανόνας είναι να μπείτε στο νερό με τη μάσκα και να παρατηρήσετε πού κολυμπάτε. Αν δείτε μέδουσες, πρέπει να καταλάβετε αν είναι είδος που τσιμπάει ή όχι. Αν έχουν μακριά πλοκάμια, είναι καλύτερα να μείνετε μακριά. Διαφορετικά μπορούν να προσεγγιστούν χωρίς σημαντικά προβλήματα. Δεν πρέπει να τις αγγίξετε. Σε μερικούς κόλπους της Πελοποννήσου, για πολλά χρόνια καταγράφεται η παρουσία της Cotylorhiza tuberculata, είναι μια ωραία μέδουσα και κάτω από αυτή συνήθως υπάρχουν νεαρά ψάρια. Δεν είναι πολύ επικίνδυνη και μπορείτε να τη θαυμάζετε χωρίς μεγάλους κινδύνους. Μην τις αγγίζετε όμως.

Δημοσιογράφος: Συνιστάτε το κολύμπι στα βαθιά ; Το προτιμούν πολλοί πολίτες το καλοκαίρι;

Φερντινάρντο Μποέρο: Οι μέδουσες δεν έχουν προτιμήσεις σε βαθιά νερά ή ρηχά νερά. Μπορούν να σταθούν στην επιφάνεια ή στο κάτω μέρος. Εξαρτάται από τα είδη και τα ρεύματα.




Δημοσιογράφος: Ποιες περιοχές του ανθρώπινου σώματος θα πρέπει οπωσδήποτε να 

προστατεύονται σε περίπτωση κολύμβησης σε προβληματική ακτή ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Τα μάτια, οι μασχάλες, το εσωτερικό των ποδιών. Μια ελαφριά στολή είναι αρκετή για να προστατεύεται κάποιος από τσιμπήματα σε αυτές τις περιοχές.

Δημοσιογράφος: Η μείωση ή η απαγόρευση της αλιείας στις προβληματικές περιοχές, προτείνεται ως μέτρο για τις μέδουσες. Υπάρχουν όμως πολλοί ψαράδες στην Ελλάδα όπου και ζουν από αυτή τη δουλειά. Τι απαντάτε σε αυτούς τους ανθρώπους ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Οι μέδουσες παίρνουν τη θέση των ψαριών, επειδή η υπεραλίευση έχει εξαντλήσει τα αποθέματα στις θάλασσες. Η υπεραλίευση και η τεράστια ανάπτυξη της υδατοκαλλιέργειας θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε συνθήκες ευνοϊκές για την ανάπτυξη μεγάλων πληθυσμών μεδουσών. Απαιτούνται εις βάθος μελέτες για να απαντηθούν αυτές οι ερωτήσεις.



Δημοσιογράφος: Σε περιοχές όπου υπάρχουν προβλήματα με τις αποχετεύσεις, δηλαδή σε θάλασσες όπου χύνονται αστικά λύματα, μολυσμένες, είναι πιο συχνή η εμφάνιση των μεδουσών; Για παράδειγμα στην Ελλάδα, η περιοχή της Φωκίδας, λόγω προβλημάτων με τους βιολογικούς καθαρισμούς, τα λύματα χύνονται στη θάλασσα της Ιτέας. Η περιοχή αντιμετωπίζει σοβαρό πρόβλημα το καλοκαίρι με τις μέδουσες. Έχει να κάνει με τη μόλυνση ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Δεν υπάρχουν συγκεκριμένες μελέτες για κάτι τέτοιο

Δημοσιογράφος: Τι θα προτείνατε στην ελληνική Πολιτεία να κάνει άμεσα για να μπορέσει να προστατέψει τις ακτές από την εισβολή των μεδουσών ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Πρώτα απ 'όλα πρέπει να εντοπίσετε πού βρίσκονται και, με ωκεανογραφικά μοντέλα, να προσπαθήσετε να προβλέψετε πού θα μπορούσαν να μεταφερθούν από τα ρεύματα. Χωρίς σύστημα παρατήρησης, δεν μπορούν να γίνουν προβλέψεις. Θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν δίχτυα κατά των μεδουσών. Στην Αυστραλία υπάρχουν μέδουσες που σκοτώνουν. Οι κολυμβητές φορούν ελαφριά κουστούμια και υπάρχουν δίχτυα. Πρέπει να μάθουμε να ζούμε μαζί τους. Πρέπει να εκπαιδεύσουμε τον πληθυσμό.

Δημοσιογράφος: Με την ελληνική Πολιτεία έχετε κάποια συνεργασία πάνω σε αυτό το θέμα ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Όχι δεν έχουμε καμία συνεργασία

Δημοσιογράφος: Αν σας καλούσαν στην Ελλάδα θα ήσασταν πρόθυμος να βοηθήσετε με τις γνώσεις σας ;

Φερντινάρντο Μποέρο: Γιατί όχι; Σίγουρα. Πρέπει να ξεκινήσουμε ερευνητικά έργα που προωθούν συνεργασίες. Οι έρευνες αυτές κοστίζουν…


http://www.zougla.gr/perivallon/paratiritirio-medouson/article/efialtiko-senario-i-medouses-8a-antikatastisoun-ta-psaria


22 σκληρές αλήθειες για την ύπαρξη

Η ζωή είναι ένα ταξίδι από την αθωότητα στην εμπειρία και το μονοπάτι δεν είναι και τόσο ομαλό. Υπάρχουν αμέτρητα εμπόδια και μόλις ξεπεράσετε ένα, θα εμφανιστεί κάποιο άλλο.


Είναι γνωστό πως η ζωή είναι σκληρή, αλλά μερικές φορές χάνουμε το κίνητρο μας για να παλέψουμε. Αντί να κολυμπήσουμε τα παρατάμε και τελικά πνιγόμαστε. Σταματήστε εκεί.

Αντί να χρονοτριβείτε και να σχεδιάζετε για κάτι καλύτερο, αναλάβετε τη ζωή σας. Μόλις αποδεχτείτε αυτές τις σκληρές αλήθειες, η προσέγγιση σας στη ζωή θα αλλάξει.
  1. Στο τέλος θα πεθάνετε
Όταν είδα το «Τελευταία έξοδος: Ρίτα Χέιγουορθ», ο διάλογος «Ασχολήσου με το να ζεις, ή ασχολήσου με το να πεθάνεις» ήταν η στιγμή της αποκάλυψης μου. Ο Θάνατος είναι η απόλυτη αλήθεια. Ανεξάρτητα από το πόσο προσπαθείτε να κάνετε την ζωή τέλεια, θα τελειώσει, και δεν υπάρχει τρόπος απόδρασης από αυτό.
Επί τη ευκαιρία, αν δεν έχετε δει την ταινία Τελευταία έξοδος: Ρίτα Χέιγουορθ, τώρα είναι η τέλεια στιγμή. Για μένα είναι η καλύτερη ταινία.
  1. Όλοι όσοι ξέρετε θα πεθάνουν
Δεν μπορείτε να αφήσετε τον φόβο της απώλειας να πνίξει τους ανθρώπους, αλλά ούτε μπορείτε να τους θεωρείτε και δεδομένους. Όλα τα άτομα που γνωρίζετε θα πεθάνουν, όπως κι εσείς.
  1. Ο πλούτος δεν είναι ευτυχία
Τα καλύτερα πράγματα είναι πραγματικά δωρεάν. Ο υλικός πλούτος είναι καλός για την άμεση ικανοποίηση, αλλά η αγνή ευδαιμονία έρχεται από μέσα μας. Και αν κυνηγάτε τα χρήματα και μόνο αυτά, θυμηθείτε με… ξοδεύετε τον πιο πολύτιμο χρόνο σας που τελικά θα τελειώσει (δείτε το #1)
  1. Η αναζήτηση της ευτυχίας σας κάνει να την χάσετε
Ψάχνατε την αγαπημένη σας μπλούζα πριν από ένα γεγονός μόνο για να την βρείτε αφού τελειώσει; Εφαρμόστε το αυτό στη ζωή σας. Η ευτυχία είναι μια πεταλούδα που δε θα έπρεπε να κυνηγάτε. Θα κάτσει στην παλάμη σας όταν δεν θα κοιτάτε.
  1. Ξοδέψτε χρόνο όχι χρήματα
Ο χρόνος είναι το μεγαλύτερο νόμισμα. Προσπαθήστε να περάσετε χρόνο με τους αγαπημένους σας, είναι σημαντικό πάντα να χαμογελάτε, να συμμετέχετε σε ουσιαστικές συζητήσεις και δραστηριότητες. Όχι μόνο να σκέφτεστε πως ο χρόνος είναι το μόνο που έχετε, αλλά να το γνωρίζετε. Ο χρόνος είναι το μοναδικό πράγμα που περνά.
  1. Δεν μπορείτε να τους ευχαριστήσετε όλους
Σταματήστε να το κάνετε αμέσως καθώς αποστραγγίζει όση ενέργεια έχει μείνει μέσα σας.
  1. Αποδεχτείτε τα συναισθήματα σας
Είστε μόνο ένας άνθρωπος και είναι εντάξει το να έχετε συναισθήματα. Το να αρνείστε πως δεν έχετε δε θα σας βοηθήσει να τα ξεφορτωθείτε.
  1. Μόλις φύγετε, θα φύγετε
Δεν αφήνουν όλοι πίσω τους κάτι αξιομνημόνευτο ή κάτι που αγγίζει την ζωή πολλών. Μην σας απασχολεί το να αφήσετε κληρονομιά.
  1. Να είστε υπεύθυνοι
Σταματήστε να το παίζετε θύμα και αποφασίστε το πεπρωμένο σας. Αναλάβετε τις πράξεις σας αντί να κατηγορείτε την τύχη σας.
  1. Σταματήστε να προσπαθείτε να είστε τέλειοι
Κανείς δεν είναι τέλειος, οπότε γιατί προσπαθείτε τόσο πολύ; Θα πρέπει να καταργήσετε αυτή τη ρομαντική ιδέα. Μην ξοδεύετε την ζωή σας προσπαθώντας να ζήσετε με τέτοια ιδανικά και αποδεχτείτε τον εαυτό σας ολοκληρωτικά.
  1. Μην χαραμίζετε το ταλέντο σας
Είναι το ξεχωριστό δώρο του Θεού και δεν πρέπει να χαραμίζεται με κάθε κόστος. Πάντα να κάνετε ότι καλύτερο μπορείτε.
  1. Ζήστε το τώρα
«Σκεφτόμαστε τα γεγονότα που συνέβησαν στο παρελθόν, αυτά που μπορεί να συμβούν στο μέλλον και συνεχίζουμε να ανησυχούμε επειδή φανταζόμαστε πως υπάρχει κάποιος κίνδυνος.» Αυτή η πρόταση καταγράφει τις ανθρώπινες δυσκολίες όσο καλύτερα γίνεται. Ζήστε στο παρόν σχεδιάζοντας το μέλλον ή σκεφτείτε το παρελθόν και σκοτώστε την ευτυχία σας.
  1. Κανείς δεν νοιάζεται για το πόσο δύσκολη είναι η ζωή σας
Ναι δεν είστε μόνοι επειδή η ζωή είναι δύσκολη για όλους. Σταματήστε να σκέφτεστε πως τα προβλήματα σας είναι σημαντικότερα και να κλαίτε γι αυτά. Θα εκνευρίσετε τους άλλους με αυτόν τον τρόπο και βασικά, ελάχιστοι άνθρωποι θα νοιαστούν πραγματικά για τα προβλήματα σας, αλλά δεν θα θέλουν να ακούν γι αυτά όλη την ώρα.
  1. Μοιραστείτε την γνώση σας
Η γνώση μεγαλώνει ενώ μοιράζεται. Μάθετε καινούργια πράγματα και απευθυνθείτε και σε άλλους.
  1. Επενδύστε στον εαυτό σας
Όπως και ο Dr. Seuss είπε, «κανείς δεν είναι πιο ‘εσύ’ από εσένα», να είστε η καλύτερη εκδοχή του εαυτού σας. Εστιάστε στο να περιποιείστε τον εαυτό σας μια στο τόσο.
  1. Όταν όλα πάνε χάλια, μην αντιδράσετε
Όταν κάτι δεν πάει καλά, μην αρχίσετε τις κατηγορίες. Όλα σχετίζονται με την αντίληψη. Προσπαθήστε να βρείτε την φωτεινότερη πλευρά σε κάθε κατάσταση και εστιάστε σε αυτή.
  1. Σταματήστε να ονειρεύεστε και δουλέψτε
Είναι εύκολο να δραπετεύσετε στον κόσμο των ονείρων. Τα όνειρα δεν αρκούν για να πετύχετε τους στόχους σας, η επιμονή και η πρακτική είναι το κλειδί. Μην κάθεστε και ελπίζετε πως τα πράγματα μαγικά θα διαμορφωθούν.
  1. Ο χρόνος είναι πιο πολύτιμος από τα χρήματα
24 ώρες είναι αρκετές για να κάνετε ανάλογα σχέδια εκτός και αν δεν είστε συγκεντρωμένοι. Στην εμμονή μας με τα χρήματα , ξεχνάμε να χρησιμοποιήσουμε τον χρόνο, τον μεγαλύτερο πόρο μας.
  1. Να είστε ευγνώμονες
Δεν μπορείτε να πετύχετε τα πάντα οπότε μάθετε να είστε ικανοποιημένοι. Εκτιμήστε τα μικρά πράγματα στη ζωή αντί να κλαίτε γι αυτά που δεν έχετε.
  1. Προσφέρετε χρόνο
«Θεραπεύστε τον κόσμο, κάντε τον ένα καλύτερο μέρος». Είναι δυνατό να τα προσφέρετε χρόνο στην κοινωνία. Μόνο τα χρήματα δεν έχουν αξία στην διαμόρφωση της κοινωνίας.
  1. Μην χάσετε τον εαυτό σας
Στο χαοτικό ταξίδι της ζωής, είναι εύκολο να παρασυρθείτε μακριά. Να θυμάστε ποιοι είστε και ποτέ μην τα παρατήσετε.
  1. Δεν θα πάρετε μαζί σας τα χρήματα όταν πεθάνετε
Ο θάνατος δεν κάνει διακρίσεις για το αν η ζωή σας είναι χάλια ή αν κερδίζετε όλο και περισσότερα. Αν ξεχάσατε να ζείτε έχετε χαραμίσει το ένα δώρο που σας έκανε ο Θεός. Αφιερώστε χρόνο στα πράγματα που έχουν σημασία.
Μάγεια Τ.
awakengr.com

Τραγωδία στη Μεταμόρφωση: Αυτοκίνητο έπεσε σε στάση λεωφορείου στη Μεταμόρφωση - Ένας νεκρός

Ηλικίας 50 ετών ο άτυχος άνδρας - Τραυματίστηκαν ο Αλβανός οδηγός του ΙΧ, η 9χρονη κόρη του που δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας και ένας άλλος άνδρας - Ακούσαμε κάτι πριν να πέσει το ΙΧ στη στάση λένε αυτόπτες μάρτυρες στο protothema.gr

Τραγωδία με έναν άνδρα 50 ετών νεκρό σημειώθηκε το πρωί της Πέμπτης στη Μεταμόρφωση όταν ΙΧ έπεσε - κάτω από αδιευκρίνιστες μέχρι στιγμή συνθήκες - πάνω σε στάση λεωφορείου.

Κατά τις πρώτες πληροφορίες ο άτυχος 50χρονος περίμενε στη στάση στην οδό Παπανδρέου 119 όταν έπεσε το ΙΧ πάνω του στις 8:20 το πρωί. Στο σημείο βρισκόταν και ένας 78χρονος, ο οποίος τραυματίστηκε ελαφρά.

Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι έχει τραυματιστεί ελαφρά και ο Αλβανός οδηγός του ΙΧ καθώς και η 9χρονη κόρη του που δεν φορούσε ζώνη ασφαλείας και ήταν μαζί του στο αυτοκίνητο. 

Ενδεικτικό της σφοδρότητας της σύγκρουσης είναι το γεγονός ότι στο ασημί Volkswagen άνοιξαν και οι δύο αερόσακοι, ενώ προκλήθηκαν και ζημιές στη στάση.

Οι τραυματίες έχουν μεταφερθεί στο νοσοκομείο ΚΑΤ και το κοριτσάκι στο νοσοκομείο Παίδων.

Εργαζόμενος στην περιοχή που είδε το αυτοκίνητο να έχει πέσει στη στάση τραυματίζοντας θανάσιμα τον άτυχο 50χρονο είπε στο protothema.gr ότι «πριν χτυπήσει το αυτοκίνητο τη στάση κάτι άκουσα, κάτι πηγε να αποφύγει γι' αυτό και γύρισα. Μετά είδα το ΙΧ να έχει βρει τη στάση και τον άνθρωπο να έχει σφηνωθεί».

Όπως λέει «είδα τον οδηγό χτυπημένο στο τιμόνι και είδα ένα κοριτσάκι στο πίσω κάθισμα να φωνάζει "μπαμπά, μπαμπά". Το μόνο που μου είπε όταν την ρώτησα τι συνέβη ήταν ότι "ο μπαμπάς με πήγαινε σχολείο"».


«Δεν είδα να έχει συμβεί κάτι πριν αλλά κάτι άκουσα, κάτι έγινε πριν» υποστήριξε ο εργαζόμενος αυτός.

Είδα το θύμα που ήταν εγκλωβισμένο ανάμεσα στην κολώνα και το αυτοκίνητο, περιέγραψε στην κάμερα του protothema.gr μια γυναίκα που βρέθηκε στο σημείο της τραγωδίας λίγα λεπτά μετά το δυστύχημα.

Οπως συνήθως γίνεται στις περιπτώσεις θανατηφόρων τροχαίων, οι αστυνομικοί θα πάρουν δείγμα ούρων και αίματος από τον οδηγό του ΙΧ προκειμένου να έχουν πλήρη εικόνα της κατάστασης στην οποία βρισκόταν τη στιγμή του δυστυχήματος.

Ο δήμαρχος Μεταμόρφωσης Μιχάλης Καρπέτας που μίλησε στο protothema.gr χαρακτήρισε «ανεξήγητο» το δυστύχημα καθώς, όπως είπε, «στο σημείο ο δρόμος είναι ευθεία και δεν έχει κάποια στροφή».

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΔΙΑΥΛΟΥ ΩΡΕΩΝ

 ΝΑΥΤΙΚΟΣ  ΟΜΙΛΟΣ  ΔΙΑΥΛΟΥ  ΩΡΕΩΝ

Ένας σύλλογος που αξίζει να αναφέρει κανείς αφού οι δράσεις του και το πολιτιστικό έργο που προσφέρει στην περιοχή ειναι σημαντικό.
 


Ιδρύθηκε το 2001 και έχει στο ενεργητικό του δεκάδες εκδηλώσεις άμιλλας για τη θάλασσα , τον τόπο μα κύρια για το ομαδικό πνεύμα μέσα από την αγάπη για τη θάλασσα.

Ενισχύει έτσι έμπρακτα το αγωνιστικό πνεύμα στο πιο ελληνικό μας στοιχείο τη θάλασσα !



Αξίζουν ένα τεράστιο μπράβο όλα τα παιδιά που ανιδιοτελώς στηρίζουν αυτό τον εξαιρετικά δραστήριο σύλλογο . 

Η αγάπη για τη θάλασσα ,την Εύβοια ,τη Ρούμελη είναι χρέος όλως μας να φωλιάζει στις καρδιές των παιδιών και όλων μας ! 
Ευγε συνεχιστε ! 

BLOG    http://nod-orei.blogspot.gr
 
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ναυτικός Όμιλος Διαύλου Ωρεών
 
Ωρεοί Ευβοίας - Τ.Κ. 340 12
τηλ. & fax: 2226072505   (εναλλακτικό fax: 2117407200)
e-mail: nod.orei@hotmail.gr

Επικοινωνία με υπεύθυνους Εφόρους:
  Κολύμβησης - ΖΑΡΙΦΗ Ελένη 6974 724978

Κάνοε-Καγιάκ - ΜΠΑΜΠΟΣ Βασίλης 6932 801339

Ανοικτής Θάλασσας - ΤΡΙΑΝΤΗΣ Ιωάννης 6947 862064 

Ιστιοπλοΐας (Τρίγωνο) - ΒΟΡΡΟΠΟΥΛΟΣ Ιωάννης 6974 385953


Ν. ΣΑΜΟΥΡΚΑΣ

ΕΦΥΓΕ Ο ΑΡΙΣΤΟΦΑΝΙΚΟΣ ΧΑΡΡΥ ΚΛΥΝΝ

Σε ηλικία 78 ετών έφυγε τα ξημερώματα από τη ζωή ο γνωστός κωμικός ηθοποιός Χάρρυ Κλυνν.
Ο καλλιτέχνης το τελευταίο διάστημα αντιμετώπιζε σοβαρά προβλήματα υγείας και το βράδυ της Κυριακής, κι ενώ βρισκόταν στο σπίτι του, έπαθε κρίση και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο όπου κατέληξε
Η υγεία του είχε επιβαρυνθεί το τελευταίο διάστημα, μετά από το θάνατο του γιου του και βρισκόταν καθηλωμένος με αναπνευστικά προβλήματα σε αναπηρικό αμαξίδιο.

Ποιος ήταν ο Χάρρυ Κλυνν
Το πραγματικό του όνομα ήταν Βασίλης Τριανταφυλλίδης και είχε γεννηθεί στην Καλαμαριά Θεσσαλονίκης στις 7 Μαΐου του 1940 από φτωχή οικογένεια Πόντιων προσφύγων, τον Νίκο και την Κυριακή Τρανταφυλλίδη.
Εξαιτίας δυσμενών οικονομικών συνθηκών, ωθήθηκε στην εργασία από την ηλικία των 5 χρόνων. Παράλληλα φοιτούσε στο Δημοτικό Σχολείο και στο Γυμνάσιο Kαλαμαριάς και αργότερα στο Πέμπτο Γυμνάσιο Αρρένων Θεσσαλονίκης. Η συμμετοχή του σε μια βραδιά ταλέντων του Γιώργου Οικονομίδη αλλάζει τη ζωή του, καθώς, εκτός από το πρώτο βραβείο, «κερδίζει» την πρόταση του Οικονομίδη να τον ακολουθήσει στην Αθήνα.
Για τρία χρόνια ο Οικονομίδης υπήρξε δάσκαλος και οδηγός του. Παράλληλα με τις δραματικές του σπουδές στη σχολή του Π. Kατσέλη, εμφανίζεται περιστασιακά σε κοσμικά κέντρα, όπως το «Kάστρο», ο «Bράχος», το «Tροκαντερό», το «Άλσος», και το «Γκρην Παρκ». Στη συνέχεια άρχισε να δουλεύει σε διάφορες ταβέρνες, αναψυκτήρια και καμπαρέ, που ανθούσαν εκείνη την εποχή, για μια τριετία ως πρώτος νουμερίστας και παρουσιαστής προγράμματος. Μετά τη συμμετοχή του σε δύο ταινίες («Γάμος αλά Ελληνικά» και «Τα 201 Καναρίνια») στις αρχές της δεκαετίας του 1960 και τις πρώτες του θεατρικές εμφανίσεις στα θέατρα Ακροπόλ και Χατζηχρήστου, άρχισε να γίνεται πιο γνωστός.
Το 1964 ταξιδεύει για μερικές εμφανίσεις στο Μόντρεαλ. Αυτή η περίοδος της ζωής του κράτησε 10 χρόνια όπου δούλεψε στις HΠA και στον Kαναδά, σε κέντρα τις ελληνικής διασποράς, σε καφεθέατρα ως stand up comedian (νέο τότε είδος, που μετέπειτα το εισήγαγε στην Ελλάδα), ως ηθοποιός σε underground παραστάσεις και παράλληλα ως συγγραφέας σατιρικών κειμένων. Συνεργάζεται επίσης για πολλά χρόνια με το περιοδικό «Playboy», την εφημερίδα «Daily Worker», το «Village» και το «On the double». Στο Σικάγο παντρεύεται τη γυναίκα του, Χαρίκλεια και εκεί αποκτά το πρώτο από τα 3 του παιδιά, τον Νίκο. Την περίοδο αυτή του προτάθηκε να παίξει και στη γνωστή ταινία «Καμπαρέ», την οποία προσφορά τελικά δεν δέχτηκε. Αργότερα στο Μόντρεαλ απέκτησε τον δεύτερο του γιο Αποστόλη, ενώ η κόρη του Κορίνα γεννήθηκε στην Αθήνα.
Γυρίζει στην Ελλάδα το χειμώνα του 1974 και πρωτοεμφανίζεται στις μπουάτ της Πλάκας, στον «Aιγόκερω» και μετά στο «Zυγό» και τη «Διαγώνιο». Ύστερα δούλεψε στα νυχτερινά κέντρα «Διογένης», «Δειλινά» και «Στορκ». Άρχισε να γίνεται ευρύτερα γνωστός με την κυκλοφορία του πρώτου του δίσκου «Για δέσιμο», που κυκλοφόρησε από τη δισκογραφική εταιρεία Columbia το φθινόπωρο του 1978. Αυτός και οι υπόλοιποι δίσκοι του κρατάνε για χρόνια τις πρώτες θέσεις στα δισκογραφικά charts και οι ταινίες του σπάνε όλα τα ρεκόρ των εισιτηρίων.
Οι εμφανίσεις του στην τηλεόραση του χαρίζουν τον τίτλο του εμπορικότερου καλλιτέχνη της χιλιετίας σύμφωνα με την AGB και οι παραστάσεις του στα θέατρα Ορφέας, Άλσος, Δελφινάριο και Μινώα κ.ά. καταρρίπτουν κάθε προηγούμενο εισπρακτικό ρεκόρ.
Το 1998 παρουσιάζεται η πρώτη του ζωγραφική έκθεση στον «Εικαστικό Κύκλο». Από το 2006  έμενε μόνιμα στη γενέτειρά του Καλαμαριά και έγραφε βιβλία, έπαιζε σε παραστάσεις και ζωγράφιζε. Είχε μάλιστα ηγηθεί της αντιπολίτευση στο δήμο Καλαμαριάς.

Το καλλιτεχνικό του έργο 
Θέατρο
Πολυτάλαντος, ο Χάρρυ Κλυνν ασχολείθηκε με την τέχνη και το θέαμα, υπερετώντας τα από πολλούς τομείς.
Στο θεατρικό σανίδι ανέβηκε για πρώτη φορά το 1985. Συμμετείχε σε δεκάδες παραστάσεις με τελευταία την επιθεώρηση «Τα Λαμόγια» (Επιθεώρηση), στο θέατρο Οθέλος στην Κύπρο.
Δισκογραφία
Το 1977 προτείνει στην EMI - Columbia να συνεργαστούν πειραματικά στην παραγωγή ενός σατιρικού δίσκου. Oι δίσκοι του Xάρρυ Kλυνν αποτέλεσαν ένα ιδιαίτερο στοιχείο στο χώρο της Eλληνικής δισκογραφίας. Για πρώτη φορά σατιρικοί δίσκοι φιγουράρουν στην πρώτη θέση του Ελληνικού Top Ten. Όλοι, ανεξαιρέτως, οι δίσκοι του υπήρξαν πρώτοι σε κυκλοφορία και ακόμα τα νούμερα-ρεκόρ πωλήσεων των δίσκων του Xάρρυ Kλυνν παραμένουν ακατάρριπτα.[εκκρεμεί παραπομπή]Κυκλοφορεί ακόμα μεγάλος αριθμός από πειρατικές κασέτες με ηχογραφήματα από ζωντανές του παραστάσεις και οι ραδιοφωνικές εκπομπές «Aραμπάδες με καρούλια», «Βάσανα που 'χει η Αγάπη» που παρουσιάστηκαν από το Δεύτερο Πρόγραμμα της Eλληνικής Pαδιοφωνίας το 1981 μαζί με τον Aντώνη Aνδρικάκη.
Τηλεόραση
Η σχέση του Χάρρυ Κλυνν με την τηλεόραση άρχισε με πολλά διαφημιστικά σποτ, τα περισσότερα από τα οποία έχουν βραβευθεί από τα Φεστιβάλ Ελληνικής Διαφημιστικής Δημιουργίας της EΔEE. Το 1990 και για τέσσερις συνεχείς χρονιές παρουσίαζε στον ΑΝΤ1 την εκπομπή «Harry Klynn Special Shows». Στο ίδιο κανάλι το 1995 παρουσίασε ένα one man show 10 επεισοδίων με το όνομα «Πολίτης Κλυνν».
Παρουσία είχε και στον κινηματογράφο, συμμετέχοντας σε διάφορες ταινίες.


Βιβλία 
Ο Χάρρυ Κλυνν ξεκίνησε να γράφει από νεαρή ηλικία. Μόλις στα 15 του δημοσίευσε ένα ποίημά του στην εφημερίδα Μακεδονία. Μέχρι την ηλικία των 18 ετών πολλά από τα ποιήματά του δημοσιεύτηκαν σε φιλολογικά περιοδικά της εποχής. Η συγγραφική του δραστηριότητα ήταν συνεχής και είχε εκδώσει 13 βιβλία.
Ζωγραφική
Επηρεασμένος από τον ζωγράφο πατέρα του, δημιούργησε εκατοντάδες έργα ζωγραφικής, άλλα με τον κλασικό τρόπο και άλλα με τη βοήθεια του ηλεκτρονικού υπολογιστή.
Ποδόσφαιρο
Μεγάλη αγάπη του υπήρξε ο αθλητισμός και ιδιαίτερα το ποδόσφαιρο. Το 1980 ηγείται μίας ομάδας Ποντίων και φίλων του συλλόγου της γενέτειράς του, του Απόλλωνα Καλαμαριάς. Σκοπός της ομάδας αυτής ήταν η αποκατάσταση του ονόματος του ποδοσφαιρικού σωματείου.[εκκρεμεί παραπομπή] Η προσπάθεια κρίνεται επιτυχημένη αφού η ομάδα κατά το διάστημα της προεδρίας του αποκτά γήπεδο, επανέρχεται στην Α΄ Εθνική Κατηγορία μετά από 20 χρόνια, αποκτά υποδομές, φυτώριο και γύρω της συσπειρώνει παλιούς και νέους φίλους. Ο Χάρρυ Κλυνν προχωρά και σε προτάσεις αναδιάρθρωσης του θεσμικού πλαισίου του επαγγελματικού ποδοσφαίρου και αναδεικνύεται σε ηγετική μορφή της σύγκρουσης του 1988 μεταξύ συλλόγων και πολιτείας που οδηγεί για πρώτη φορά στα ελληνικά χρονικά σε διακοπή του πρωταθλήματος.[εκκρεμεί παραπομπή] Την εποχή εκείνη το επαγγελματικό ποδόσφαιρο περνάει νέα μεγάλη κρίση. H πολιτεία αφαιρεί τη διοργάνωση του πρωταθλήματος από την ΕΠΑΕ και την παραχωρεί στην ΕΠΟ. Ομόφωνα όλες οι ομάδες προτείνουν για πρόεδρο της ΕΠΑΕ τον Xάρρυ Kλυνν. O Xάρρυ Kλυνν αναλαμβάνει την προεδρία, αναδιοργανώνει την EΠAE, έρχεται σε επαφές με τη FIFA και την UEFA και προτείνει όρους που είναι εξαιρετικά ελκυστικοί και η πολιτεία δεν μπορεί να αρνηθεί. Το πρωτάθλημα τελικά ξαναγυρίζει στην ΕΠΑΕ. Τρία χρόνια αργότερα αποχωρεί από την προεδρία.Η πρότασή του για την καθιέρωση ημιεπαγγελματικού ποδοσφαίρου απορρίφτηκε από την πλειοψηφία των ΠΑΕ.
Πολιτική
Ο Χάρρυ Κλυνν υπήρξε πολιτικά ενεργός ακόμη και κατά τις περιόδους που δεν συμμετείχε σε κάποιον επίσημο θεσμό. Χαρακτηριστική είναι η εμπλοκή του στο θέμα της Ποντιακής ομογένειας, στης οποίας το επίσημο κίνημα προεδρεύει, καθώς και η γνωστή του πολιτική σάτιρα. Στην πιό πρόσφατη πολιτική του δράση, μετά την εκλογή της νέας κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και ΑΝΕΛ τον Ιανουάριο του 2015, υπήρξε θερμός υποστηρικτής της, δια μέσου των αναρτήσεων κυρίως πολιτικών άρθρων του στο προσωπικό του ιστολόγιο, στα οποία εξέφραζε την σκληρή κριτική αντίθεσή του στις κυβερνήσεις των δύο πρώτων μνημονίων. Η στήριξη του αυτή στην νέα κυβέρνηση, παραδόξως διότι δεν συνάδει με τις πολιτικές του θέσεις πρό της ψήφισης του 3ου μνημονίου, συνέχισε απρόσκοπτα ακόμη και μετά την ψήφιση του νέου μνημονίου και την εφαρμογή του από τις αρχές του Σεπτεμβρίου του 2015.

Ο Πανελλήνιος Σύλλογος SOS KIDS ΛΑΜΨΗ διοργανώνει Αιμοδοσί



Ο Πανελλήνιος Σύλλογος SOS KIDS ΛΑΜΨΗ διοργανώνει την ΤΡΙΤΗ περιφερειακή Αιμοδοσία του
14 ΙΟΥΝΙΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΗΜΕΡΑ ΕΘΕΛΟΝΤΗ ΑΙΜΟΔΟΤΗ 2η SOS KIDS ΛΑΜΨΗ – ΕΘΕΛΟΝΤΙΚΗ ΑΙΜΟΔΟΣΙΑ

Η Αιμοδοσία θα λάβει χώρα στα HONDOS CENTER Πλατεία Πάρκου 11 Πέμπτη 14 Ιουνίου 2018 και ώρες 9:00 π.μ.17:00 μ.μ.

Με την αρωγή της Υπηρεσίας του Γεν. Νοσοκομείου Λαμίας.

Το Χάρισε Ζωή θα βρίσκεται εκεί να ενημερώσει και να εντάξει νέους πιθανούς εθελοντές δότες μυελού των οστών στην εθνική και παγκόσμια δεξαμενή δοτών Μυελού των Οστών. ΚΕΔΜΟΠ ( www.xarisezoi.gr )
με τίτλο « Να είσαι εκεί για τον Άλλο. Δώσε Αίμα. Μοιράσου τη ζωή ».

Κάθε εθελοντής αιμοδότης, σε κάθε αιμοδοσία μπορεί να σώσει μέχρι και 3 ζωές.

Αυτό συμβαίνει όταν το αίμα διασπάται σε 3 συστατικά, Αιμοπετάλια – Πλάσμα – Ερυθρά Αιμοσφαίρια

ΥΠΟ ΤΗΝ ΑΙΓΙΔΑ – E.KE.A – ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΓΕΙΑΣ – ΠΕΡΕΙΦΕΡΙΑ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑΔΑΣ


 http://www.xarisezoi.gr/

Συμπλοκές χούλιγκαν στο κέντρο της Αθήνας

Έγινε τελικά αυτό που φοβόταν η αστυνομία. Ότι δηλαδή θα ξεσπούσαν επεισόδια μεταξύ χούλιγκαν στο κέντρο της Αθήνας πριν από τον τελικό του Σαββάτου. Η ΕΛ.ΑΣ. γνώριζε ότι αρκετές εκατοντάδες οπαδοί του ΠΑΟΚ είχαν ήδη φτάσει στην Αθήνα το απόγευμα της Παρασκευής.

Οι αξιωματικοί της αστυνομίας εξέφραζαν την ανησυχία τους για το πως θα περάσει η νύχτα της Παρασκευής προς Σάββατο γύρω από το ιστορικό κέντρο της πρωτεύουσας και συγκεκριμένα γύρω από τον Σταθμό Λαρίσης - Ομόνοια - Μοναστηράκι, όπου συνήθως συγκεντρώνονται οι οπαδοί το βράδυ πριν τον αγώνα. Άλλωστε ο σύνδεσμος του ΠΑΟΚ στην Αθήνα βρίσκεται κοντά στον Σταθμό Λαρίσης.


Λίγα λεπτά μετά τις 21:00 το βράδυ της Παρασκευής ξέσπασαν επεισόδια μεταξύ οπαδών του ΠΑΟΚ και του Ολυμπιακού κοντά στην Πλατεία Καραΐσκάκη στο Μεταξουργείο με τις αστυνομικές δυνάμεις να προσπαθούν να ελέγξουν την κατάσταση.

Τα επεισόδια συνεχίστηκαν και μετά τις 23:30 το βράδυ στην πλατεία Κάνιγγος από άλλες ομάδες νεαρών με αποτέλεσμα να τραυματιστούν τρεις αστυνομικοί, ένας εκ των οποίων από φωτοβολίδα, καθώς και ένας οπαδός του ΠΑΟΚ, που σύμφωνα με τις πληροφορίες του zougla.gr, δέχθηκε επίθεση με μαχαίρι στην οδό Πανεπιστημίου.


Οι άνδρες των ΜΑΤ έκαναν χρήση χημικών.


Σύμφωνα με πληροφορίες, όλα ξεκίνησαν όταν οπαδοί του Ολυμπιακού έκαναν επίθεση στον σύνδεσμο οπαδών του ΠΑΟΚ που βρίσκεται στην οδό Μενάνδρου.


Για αρκετή ώρα στους γύρω δρόμους υπήρχε μεγάλη ένταση.

Στην περιοχή έχουν προκληθεί αρκετές ζημιές.

Σημειώνεται πως η κάθοδος των φίλων του ΠΑΟΚ από τη Θεσσαλονίκη για την Αθήνα εν όψει του τελικού του Κυπέλλου Ελλάδας με την ΑΕΚ  θα ξεκινήσει στις 05:00 τα ξημερώματα του Σαββάτου.

Οι οπαδοί του ΠΑΟΚ θα αναχωρήσουν από τα Μάλγαρα με προορισμό τις Αφίδνες, ενώ απ' τις 15:30 θα αρχίσει τμηματικά η αναχώρηση για το ΟΑΚΑ, αφού ολοκληρωθεί ο έλεγχος ασφαλείας από την αστυνομία.

Εντοπίστηκε το ιστορικό ναυάγιο του υποβρυχίου Κατσώνης

Είχε βυθιστεί από γερμανικό πλοίο στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο από γερμανικό πλοίο βόρεια της Σκιάθου - Στην επιχείρηση συμμετείχε και η εταιρία κινηματογραφήσεων FAOS tv  - Δείτε φωτογραφίες και βίντεο

 

Έχουν περάσει 75 ολόκληρα χρόνια από την ημέρα που το υποβρύχιο «Κατσώνης» βυθίστηκε στο Β' Παγκόσμιο Πόλεμο από γερμανικό πλοίο βόρεια της Σκιάθου.

Σήμερα ανακοινώθηκε ότι   «επιβεβαιώθηκε με οπτικά μέσα η ακριβής θέση του ιστορικού ναυαγίου του υποβρυχίου ΚΑΤΣΩΝΗΣ σε απόσταση 6 ναυτικών μιλίων, βορειοδυτικά της Σκιάθου και σε βάθος 253 μέτρα».Η ανακοίνωση έγινε από την Υδρογραφική Υπηρεσία του Πολεμικού Ναυτικού.

Το ναυάγιο είχε εντοπισθεί από το υδρογραφικό-ωκεανογραφικό πλοίο ΝΑΥΤΙΛΟΣ της Υδρογραφικής υπηρεσίας την 29η Ιανουαρίου 2018 με τη χρήση ηχοβολιστικών πολλαπλής δέσμης και πλευρικής σάρωσης (multibeam sonar, sidescan sonar).

Η ταυτοποίηση του έγινε από το ίδιο πλοίο, στο διάστημα από 4 έως 6/5/2018, με χρήση υποβρύχιων ρομποτικών καμερών (ROVs) από το καταδυτικό συνεργείο του Κ. Θωκταρίδη.

Στην επιχείρηση αναγνώρισης συμμετείχε και η εταιρία κινηματογραφήσεων FAOS tv με κατάλληλο εξοπλισμό.



Ποιο είναι το υποβρύχιο Κατσώνης

Το υποβρύχιο ΚΑΤΣΩΝΗΣ (Υ1) υπήρξε ένα από τα έξι υποβρύχια του Ελληνικού Βασιλικού Πολεμικού Ναυτικού κατά την διάρκεια του Μεσοπολέμου και του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου.

Πήρε το όνομά του από τον Έλληνα αξιωματικό του τσαρικού στρατού Λάμπρο Κατσώνη και ήταν το δεύτερο σκάφος του πολεμικού ναυτικού με αυτή την ονομασία.

Παραγγέλθηκε στην Γαλλία από την ελληνική κυβέρνηση το 1925, μαζί με το ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΗΣ (Υ2), και κατασκευάστηκε κατά τα έτη 1925-1927 στο ναυπηγείο Forge et Chantiers de la Gironde, του Μπορντό.

Παραλήφθηκε στην Χάβρη της Γαλλίας στις 8 Ιουνίου 1928 από τον πρώτο του κυβερνήτη αντιπλοίαρχο Κωνσταντίνο Αρβανίτη και κατέπλευσε στον ναύσταθμο της Σαλαμίνας στις 21 Ιουνίου 1928 όπου εντάχθηκε στο Ελληνικό Βασιλικό Πολεμικό Ναυτικό με τον διακριτικό κωδικό "Y1".

Κατά τον Ελληνοïταλικό Πόλεμο, με κυβερνήτη τον Αθανάσιο Σπανίδη, πραγματοποίησε τέσσερις πολεμικές περιπολίες.

Στις 31 Δεκεμβρίου 1940 βύθισε με το πυροβόλο του το ιταλικό ατμόπλοιο QUINΤO πλησίον των Γιουγκοσλαβικών ακτών.

Μετά την κατάληψη της Ελλάδας, τον Απρίλιο του 1941, κατέφυγε με τον υπόλοιπο ελληνικό στόλο στην Αίγυπτο και στην συνέχεια κατέπλευσε στο Πορτ Σουδάν όπου παρέμεινε για μακρά επισκευή.


Στις 2 Ιουλίου 1942, μετά την επανάπλευση του στην Αίγυπτο, βυθίστηκε από λανθασμένο χειρισμό στο λιμάνι του Πορτ Σάιντ κατά την αποπεράτωση του δεξαμενισμού του. Ανελκύστηκε, επισκευάστηκε και άρχισε περιπολίες στο Αιγαίο με κυβερνήτη τον Βασίλη Λάσκο.

Στις 2 Απριλίου 1943 βύθισε το ιταλικό βοηθητικό περιπολικό TERGESTE στο λιμάνι του Γυθείου.

Στις 5 Απριλίου 1943 βύθισε έξω από τον Μέριχα της Κύθνου το ισπανικό ατμόπλοιο SAN ISIDRO LABRADOR.

Στις 29 Μαΐου 1943 βύθισε κοντά στηνΣηπιάδα το ισπανικό ατμόπλοιο RIGEL, συλλαμβάνοντας αιχμάλωτο τον καπετάνιο και τέσσερα μέλη του πληρώματος.

Στις 14 Σεπτεμβρίου 1943 και ενώ το ΚΑΤΣΩΝΗΣ ανέμενε την διέλευση εχθρικού πλοίου κοντά στις ακτές του νοτίου Πηλίου, εντοπίστηκε από το γερμανικό ανθυποβρυχιακό UJ-2101 (πρώην ελληνικό Β.Π. ναρκαλιευτικό-ναρκοθετικό ΣΤΡΥΜΩΝ).

Μετά την ρίψη βομβών βάθους το ΚΑΤΣΩΝΗΣ εξαναγκάσθηκε σε ανάδυση και εξόρμηση δια πυροβόλου αλλά εμβολίστηκε από το διώκτη του, με αποτέλεσμα να βυθιστεί βόρεια της Σκιάθου. Φονεύθηκαν ο κυβερνήτης του Βασίλης Λάσκος και 31 μέλη του πληρώματος, οδηγήθηκαν στην αιχμαλωσία 17, ενώ τρεις κατάφεραν να διαφύγουν κολυμπώντας.

www.protothema.gr

Κερδοσκοπούν με τα καύσιμα

Δεν πρόλαβε να καταγραφεί στους ηλεκτρονικούς πίνακες η αύξηση της παγκόσμιας τιμής του πετρελαίου μετά την ανακοίνωση της αποχώρησης των ΗΠΑ από τη συμφωνία με το Ιράν και στα σημεία πώλησης βενζίνης στην Ελλάδα αναγράφηκαν αυξημένες τιμές στα καύσιμα, λες και οι Έλληνες βενζινοπώλες ήταν σε online σύνδεση με το οβάλ γραφείο του Ντόναλντ Τραμπ.

Δεν είναι η πρώτη φορά που συμβαίνει κάτι τέτοιο, αλλά όλως περιέργως ποτέ δεν παρουσιάστηκε το αντίθετο φαινόμενο. Να υπάρχουν, δηλαδή, τέτοια ανακλαστικά όταν πέφτουν οι τιμές του «μαύρου χρυσού».

Είναι γνωστό πως τα καύσιμα που καταναλώνονται αυτήν τη στιγμή στην Ελλάδα προέρχονται από διυλιστήρια που έχουν κλείσει τις παραγγελίες τους στην παγκόσμια αγορά εδώ και μήνες. Ως εκ τούτου, τόσο οι ιδιώτες βενζινοπώλες όσο και τα διυλιστήρια θα έπρεπε να προμηθεύουν την αγορά σε τιμές που έχουν καθοριστεί από αυτές τις παραγγελίες. Τελικά, συμβαίνει το ακριβώς αντίθετο.

Παρουσιάζεται, δηλαδή, το φαινόμενο της αυτόματης αύξησης των τιμών για τις παραγγελίες που πρόκειται να δοθούν στο μέλλον. Με λίγα λόγια, διυλιστήρια και βενζινοπώλες κερδοσκοπούν πάνω στην τιμή των καυσίμων, έχοντας αγοράσει φθηνότερα και πουλώντας ακριβότερα.

Αυτός που εισπράττει τις επιπτώσεις από την κερδοσκοπία αυτή είναι δυστυχώς και πάλι ο καταναλωτής, ο οποίος καταβάλλει στο βενζινάδικο την τρίτη υψηλότερη τιμή στην Ευρώπη στην αγορά καυσίμων. Με μία διαφορά. Ο Έλληνας καταναλωτής δεν απολαμβάνει την τρίτη θέση στην κατάταξη του βιοτικού επιπέδου στην Ευρώπη αλλά μία από τις τελευταίες. Συν τοις άλλοις, ο Έλληνας καταναλωτής επιβαρύνεται από έναν υπέρογκο φόρο κατανάλωσης επί του καυσίμου προκειμένου να χρηματοδοτήσει για άλλη μία φορά και με έναν άλλο τρόπο τα πλεονάσματα που παρουσιάζει η ελληνική οικονομία μέσω της φορολόγησης.
Πρόκειται για έναν εφιαλτικό φαύλο κύκλο τον οποίο βιώνει ο Έλληνας πολίτης. Η πρόσφατη αύξηση της τιμής των καυσίμων σε τέτοιο βαθμό δίνει και τη χαριστική βολή σε μία αγορά η οποία ούτως ή άλλως ήταν και είναι βεβαρημένη την τελευταία δεκαετία.

Προκαλεί σοβαρό πρόβλημα στους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και αφαιρεί από τον Έλληνα πολίτη-καταναλωτή άλλο ένα κομμάτι από τη λεγόμενη κατ' ευφημισμό «αξιοπρεπή ζωή», αφού δεν του επιτρέπει να χρησιμοποιεί το μέσο που διαθέτει για δύο βασικούς σκοπούς: για να μεταβαίνει στην εργασία του και για να απολαμβάνει τις ώρες της σχόλης με την οικογένειά του.

Δείτε τα αποτελέσματα-ισολογισμούς των ελληνικών διυλιστηρίων και των εταιρειών διακίνησης πετρελαιοειδών και θα πειστείτε. Μιλάμε για υπερκέρδη, την ώρα που ο καταναλωτής βαριανασαίνει και δεν μπορεί να αντιμετωπίσει τις ανατιμήσεις. Βεβαίως, ουδείς κάνει λόγο για τα ανωτέρω. Επιχειρείται, μάλιστα, να παρουσιαστεί η δυσανάλογη αύξηση της τιμής στα καύσιμα στην Ελλάδα ως ομαλό επιφαινόμενο από τη διεθνή αύξηση της τιμής του «μαύρου χρυσού». Καλούνται οι αρμόδιοι υπουργοί και οι γενικοί γραμματείς των αντίστοιχων υπουργείων να εξηγήσουν στον καταναλωτή το πώς διαμορφώνεται η τιμή αυτή και γιατί πλουσιότερες χώρες με εξαιρετικό βιοτικό επίπεδο, που έχουν πολίτες με υψηλά ημερομίσθια, καταβάλλουν στην αντλία του βενζινάδικου χαμηλότερη τιμή.

 Δείτε τον παρακάτω συγκριτικό πίνακα με τις τιμές καυσίμων στην ΕυρώπηΗ «κούρσα» της τιμής του «μαύρου χρυσού» έχει «κοστίσει» τουλάχιστον 6-7 λεπτά ανά λίτρο στην τιμή της αμόλυβδης κι άλλα τόσα στην τιμή του πετρελαίου κίνησης.





Η τιμή του πετρελαίου έχει ανατιμηθεί, μέσα σε ένα τρίμηνο, κατά περίπου 8,93%, ενώ μόνο τον τελευταίο μήνα η ανατίμηση υπερβαίνει το 7%. Το γεγονός ότι αυτή η ανατίμηση δεν περνάει εξ ολοκλήρου στην τιμή της αντλίας οφείλεται σε έναν και μόνο λόγο: στην υπερφορολόγηση.

Αποκαλυπτικά είναι και τα στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, τα οποία κατατάσσουν την Ελλάδα στην τρίτη θέση, πίσω από την Ολλανδία και την Ιταλία, ως προς την τιμή της αμόλυβδης βενζίνης, η οποία διαμορφώνεται κατά μέσο όρο στα 1,587 ευρώ/ λίτρο.

Το πώς έχουν κινηθεί οι τιμές των καυσίμων στη λιανική, εν μέσω ταχύτατων αυξήσεων διεθνώς, φαίνεται από τα ακόλουθα επίσημα στοιχεία του «Παρατηρητηρίου Τιμών»:

· 01/01: 1,538 ευρώ η αμόλυβδη και 1,308 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης

· 01/02: 1,553 ευρώ η αμόλυβδη και 1,327 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης

· 01/03: 1,527 ευρώ η αμόλυβδη και 1,308 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης

· 01/04: 1,549 ευρώ η αμόλυβδη και 1,319 το πετρέλαιο κίνησης

· 01/05: 1,58 ευρώ η αμόλυβδη και 1,354 το πετρέλαιο κίνησης

· 09/05: 1,593 ευρώ η αμόλυβδη και 1,367 ευρώ το πετρέλαιο κίνησης.

Προκύπτει, λοιπόν, ότι η αμόλυβδη ήταν ούτως ή άλλως πολύ ακριβή και πριν ξεκινήσει το «ράλι» στις διεθνείς τιμές. Απλώς με την ανατίμηση δόθηκε και η… χαριστική βολή στα νοικοκυριά, τα οποία εξακολουθούν να περιορίζουν την κατανάλωση καυσίμων.

Σε κάθε περίπτωση, το οικονομικό επιτελείο είναι αυτό που «καίγεται» περισσότερο για την πορεία του πετρελαίου. Και αυτό διότι ο εφετινός προϋπολογισμός συντάχθηκε τον περασμένο Νοέμβριο, με πρόβλεψη για τιμή του πετρελαίου στα 50-52 δολάρια το βαρέλι κατά τη διάρκεια του 2018.

Η απότομη αύξηση της τιμής σε επίπεδα άνω των 70 δολαρίων μπορεί να επηρεάσει και το εμπορικό ισοζύγιο αλλά και τα φορολογικά έσοδα. Προς το παρόν, οι συνέπειες είναι περιορισμένες, καθώς η μεταβολή ήταν απότομη και δεν έχουν φανεί μεγάλες επιπτώσεις είτε στην κατανάλωση είτε και στις εισαγωγές-εξαγωγές.

Ανακοίνωση από τους βενζινοπώλες: Αναγκαία η μείωση των φόρων στα καύσιμα

Με αφορμή το «ράλι» που καταγράφεται στις τιμές των καυσίμων, η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος εξέδωσε ανακοίνωση, στην οποία αναφέρει:

Η διεθνής αναταραχή γύρω από τις πηγές και τους δρόμους ενέργειας δίνουν την ευκαιρία σε κάθε είδους διεθνείς κερδοσκόπους να κερδοσκοπήσουν σε βάρος των κρατών και των καταναλωτών, αυξάνοντας αυθαίρετα τις διεθνείς τιμές καυσίμων. Αυτό γίνεται φανερό από την αρχή του χρόνου, αφού, με αφορμή τις πολεμικές εντάσεις στη Μ. Ανατολή, η τιμή του πετρελαίου αυξήθηκε κατά 10 δολάρια το βαρέλι, χωρίς να φαίνεται πού θα σταματήσει.

Εκτός αυτού, για τη χώρα μας τεράστιο πρόβλημα αποτελεί ότι τα καύσιμα επιβαρύνονται με Ειδικούς Φόρους Κατανάλωσης (ΕΦΚ) και ΦΠΑ από τους υψηλότερους στην Ε.Ε. Χαρακτηριστικό είναι ότι στην αμόλυβδη-95 κατέχουμε, στην Ε.Ε., την 3η υψηλότερη θέση στον ΕΦΚ, με αποτέλεσμα να έχουμε την 4η υψηλότερη τιμή! Λαμβάνοντας, δε, υπ' όψιν ότι η οικονομία και τα εισοδήματα στη χώρα μας είναι κτυπημένα από την κρίση, τα μέτρα και τα μνημόνια, η διαφορά εισοδημάτων και τιμών καυσίμων είναι πολύ μεγαλύτερη απ’ ό,τι για τις επιχειρήσεις και τους καταναλωτές των άλλων χωρών της Ε.Ε.

Η ΟΒΕ, προκειμένου να προληφθεί μια νέα κρίση στην κατανάλωση καυσίμων, αλλά και προκειμένου να επανεκκινήσει η οικονομία, τώρα που βρισκόμαστε προ της εξόδου από τα μνημόνια, και, κυρίως, να προστατευθεί ο πολυτιμότερος τομέας αναθέρμανσης της οικονομικής δραστηριότητας που είναι ο τουρισμός, ζητεί από την κυβέρνηση να ενεργήσει άμεσα και πριν από την έναρξη της έντονης τουριστικής περιόδου να μειώσει δραστικά τους φόρους στα καύσιμα.

Είμαστε πεπεισμένοι ότι μια μείωση των φόρων θα ανταποδοθεί από την άμεση αύξηση της κατανάλωσης, από την έλευση περισσότερων τουριστών αλλά και από την αναθέρμανση των μεταφορών και της παραγωγής που υποφέρουν από την αρχή της κρίσης. Κάθε καθυστέρηση, όμως, θα επιφέρει νέο πλήγμα στην ασθενική οικονομική ανάπτυξη.

Μπουρίνια με καταιγίδες και χαλάζι

H Πέμπτη και η Παρασκευή είναι δύο ημέρες που θα μας απασχολήσουν αρκετά σχετικά με τα καιρικά φαινόμενα, καθώς αυξάνεται και πάλι η αστάθεια στην ατμόσφαιρα.

Ψυχρές αέριες μάζες στα μέσα στρώματα της τροπόσφαιρας έχουν εγκατασταθεί τις τελευταίες ημέρες  πάνω από την κεντρική - ανατολική και νοτιοανατολική Ευρώπη αλλά και σε τμήματα της δυτικής Ασίας, με αποτέλεσμα σε καθημερινή βάση ο καιρός να καθίσταται άστατος το μεσημέρι και το απόγευμα, με έντονες βροχές και καταιγίδες (μπουρίνια).

Η Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία το μεσημέρι της Πέμπτης εξέδωσε έκτακτο δελτίο έντονων καιρικών φαινομένων. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση:

Έντονα καιρικά φαινόμενα θα σημειωθούν τις προσεχείς ώρες και αύριο Παρασκευή, προειδοποιεί η ΕΜΥ με νέο έκτακτο δελτίο καιρού.

Πιο αναλυτικά θα επηρεαστούν:

1) την Πέμπτη (10-05-2018)

α. η κεντρική Μακεδονία, η Θεσσαλία, οι Σποράδες και πιθανόν η Εύβοια
β. μέχρι τις βραδινές ώρες τα υπόλοιπα ηπειρωτικά
γ. από τις απογευματινές ώρες τα νησιά του βορείου και ανατολικού Αιγαίου

1) την Παρασκευή (11-05-2018)

α. μέχρι τις βραδινές ώρες η κεντρική Μακεδονία, η Θεσσαλία, οι Σποράδες, η Εύβοια, τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου και τα Δωδεκάνησα
β. τις μεσημβρινές και τις απογευματινές τα υπόλοιπα ηπειρωτικά.

Τα φαινόμενα, που κατά κύριο λόγο θα σημειώνονται κατά τις μεσημεριανές και απογευματινές ώρες της Πέμπτης αλλά και της Παρασκευής, θα είναι κατά τόπους ισχυρά και θα συνοδεύονται από τοπικές χαλαζοπτώσεις και πρόσκαιρα πολύ ενισχυμένους ανέμους. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα προγνωστικά στοιχεία, η αστάθεια το Σάββατο φαίνεται να περιορίζεται στα δυτικά και βόρεια και την Κυριακή στα ορεινά ηπειρωτικά.


Στις περιοχές που θα επηρεαστούν την Πέμπτη και την Παρασκευή από βροχές και καταιγίδες (και ενδεχομένως από ισχυρά φαινόμενα) συμπεριλαμβάνεται τόσο ο Νομός Αττικής και η πόλη της Αθήνας όσο και η Θεσσαλονίκη.

Για σήμερα, Πέμπτη, η θερμοκρασία στα βόρεια ηπειρωτικά θα κυμανθεί από 11 έως 26 βαθμούς, στη δυτική Μακεδονία και στα βόρεια τμήματα της Ηπείρου από 11 έως 20, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά από 13 έως 26, στα νησιά του Ιονίου από 13 έως 21, και στα νησιά του Αιγαίου και στην Κρήτη από 15 έως 26.

Οι άνεμοι στο βόρειο Αιγαίο θα πνέουν αρχικά από νότιες διευθύνσεις 2 έως 4 και τοπικά 5 μποφόρ, από το απόγευμα όμως θα στραφούν σταδιακά σε ανατολικούς ίδιας έντασης. Στο κεντρικό Αιγαίο οι άνεμοι θα πνέουν από νότιες διευθύνσεις 3 έως 5 μποφόρ.

Στην Αττική αναμένονται αραιές νεφώσεις που θα πυκνώσουν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές ή όμβροι και πιθανώς καταιγίδες, κυρίως στα βόρεια του νομού. Οι άνεμοι θα πνέουν από μεταβαλλόμενες διευθύνσεις έως 3 μποφόρ. Η θερμοκρασία στο κέντρο των Αθηνών θα κυμανθεί από 19 έως 25 βαθμούς.

Στη Θεσσαλονίκη αναμένονται τοπικές βροχές ή όμβροι κατά περιόδους, ενώ υπάρχει πιθανότητα για καταιγίδα από το μεσημέρι. Οι άνεμοι θα πνέουν αρχικά από μεταβαλλόμενες διευθύνσεις έως 2 μποφόρ, το μεσημέρι θα γίνουν νότιοι 2 έως 4 μποφόρ, ενώ προς το βράδυ θα στραφούν σε ανατολικούς έως 3 μποφόρ. Η θερμοκρασία στο κέντρο της πόλης θα κυμανθεί από 18 έως 25 βαθμούς.

Πηγές: Εθνικό Αστεροσκοπείο Αθηνών, Meteoclub, Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία

Δημοφιλείς αναρτήσεις μήνα

Δημοφιλείς αναρτήσεις διαχρονικά


ΜΙΑ ΕΙΚΟΝΑ ΧΙΛΙΕΣ ΛΕΞΕΙΣ ... ????


Live







Η λίστα ιστολογίων μου






Επαγγελματικός εξοπλισμός Am & Fm



 
Support : FACEBOOK PROFIL | Your Link | Your Link
Copyright Nikos Samourkas © 2013. radio roumeli news